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职业教育论文:部编本教材背景下低年级识字教学的探析

发布日期:2019-07-14 00:32   来源:未知   阅读:

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  基于实践取向的小学语文课程与教学论研究与实践

  原文发表在《教育观察》2019年11月下半月。广西职业教育教学改革研究项目:许红星 廖苑园

  [摘要]部编本语文教材的推广和使用,为低年级识字教学赋予了新的任务。识字教学是培养学生语文素养的必要前提,也是低年级学生夯实基本功,扫清阅读障碍的重要任务。可以从基本点出发重申识字教学目标,遵循学生心理发展机制运用多种方法识字,利用混淆字辨形辨义等方面开展识字教学。

  《义务教育语文课程标准(2011年版)》(以下简称《语文课程标准》)要求第一学段认识常用汉字1600个左右,识字量占整个小学阶段的一半以上,识字任务艰巨。而部编本第一册教材又改变了传统的编排方式,将识字内容置于汉语拼音之前。繁重的识字任务和部编本教材的使用,迫使我们重新审视识字教学遇到的问题:一是在学生没有汉语拼音学习经验之前如何开展识字教学;二是如何有针对性的指导学生辨别混淆字;三是如何增加学生的识字量。通过思考以上问题,本文以部编本教材为例结合实际教学对识字教学进行探讨。

  部编本小学语文第一册编排方式的改变让很多教师对识字教学无从下手。有的教师为了方便教学,选择先教汉语拼音再回头学习识字。对于此,身为教育工作者应该明确汉语拼音的工具性,正视教材的功用,最终达到《语文课程标准》的目标。

  温儒敏认为应该先认字后学拼音,“这个顺序的改变是别有意味的:把汉语、汉字摆回到第一位,而拼音只是辅助学汉字的工具,不是目的。” [1]汉语拼音是识字的工具,服务于识字写字教学,但并不是唯一性的识字工具。统编本教材将识字篇目放置教材开篇,是为了激发学生学习汉字的兴趣。识字写字是最终目的也是首要任务,要从这个基本点出发,正视教材的功用,切勿本末倒置忽略了识字的“初心”。

  “识字写字教学应当培养学生有主动识字、写字的愿望。”[2]要秉持这个理念,从基本点出发,在低年段教学中抓住识字教学的首要任务,让学生感受中华文化绽放汉字形韵之美。

  《语文课程标准》要求低年级认识的字要远远大于会写的字,认识的字不同于会写的字,不能把“四会”要求强加到会认的字中,二者要求截然不同。例如,部编本小学语文一年级《乌鸦喝水》课后要求,认识“乌、鸦、处、找、办、旁、许、法、放、进、高”等11个生字;会写“只、石、多、出、见”等5个生字。

  通过对比可知,一是要求认识的字比会写的多;二是会写的字并没有出现在会认中。 ‘识’和‘写’都是以把握字音正确辨形为基础的,但是‘识’只要求准确读音和大致懂义即可,而‘写’则还要求掌握该字的正确写法,还能在读写中运用。因此,在教学内容的侧重点上,更应该要分清识字目标与写字目标的不同之处,合理设定识字目标。

  “识字具体是指了解字义,读准字音,辨清字形。同时建立音、形、义之间的联系,实现三者的统一。”[3]关于识字教学方法,各地名师曾提出过很多巧妙的方法,如谜语识字、听读识字、字理识字、拼音识字等等。如何上好低年级部编本小学语文的识字教学,关键还是要遵循学生的心理发展机制,运用多元的识字教学方法。

  “插图是小学语文教材的重要组成部分,对帮助学生学习字词、理解课文,培养学生思维能力、表达能力和审美情趣等都有着十分重要的作用,是极其重要的课程资源。”[4]部编本小学语文教材插图鲜明有趣,无限的激发了学生识图的兴趣。例如一年级上册《口耳目》,先让学生观察课文插图中男孩的眼睛和耳朵,随之连线,并在第二个女孩旁边标注“目”和“耳”,再观察插图中小朋友的“嘴”像文中的哪个字,并让学生连线.游戏法识字法

  小学一二年级学生正处于自我意识占主导地位的阶段,具有好动贪玩,无自我约束力的顽童特性。对于一年级的学生而言,上课时通常会出现好动、注意力不集中等问题。结合学生身心发展的特点,运用游戏识字法。教师在教学生字时,让学生以小组比拼演示生字,如“跳、跑、走”、“看、望、见、瞧、眺”等。通过直观性的肢体展示,不仅能使学生在活跃的课堂氛围中辨别字的微观字义,还能牢记生字。

  低年级学生在感知觉方面敏锐于高年级学生,好奇心涌动,无意注意占优势。在识字教学中利用这一特点运用多媒体开展识字教学将会提高识字效率。如部编本语文一年级上册《大小多少》将色彩鲜明的图片配以生字展示出来,吸引学生的无意注意。借此引导学生理解“大、小、多、少”的字义。还可以动画演示生字,完整呈现出汉子的笔画笔顺,吸引学生的无意注意转向有意识记。还可以利用动画演示分解字体结构,识认字形,将汉字拆分整合成便于识记的小组块。分解常用部件,让学生由熟字带生字,从整体到部分,由里而外将生字吃透学懂。

  “皮亚杰将儿童的认知发展分为感知运动、前运算、具体运算、形式运算四个不同阶段”[5],其中具体运算阶段主要指低年级的学生。这个阶段的学生对事物的感知有较为缜密的观察,对事物的具体运算有较为系统的类比。所以识字教学可以运用拼词对比的方法理解字义。拼词对比的方法是在单个字组词的基础上,加以创造语境来引导学生理解字义和开拓运用汉字的能力。如一年级上册《天地人》学习 “天、地、人、你、我、他”等生字。在学习完字音后让学生给生字前后加字拼词,在对比中理解字义。如“人” 字,“男人—女人、老人—年轻人”,让学生在具体运算的认知中理解可逆性和相对性的字义,这有利于学生在识字经验中感知汉字的义韵。

  低年级的孩子想象力极其丰富,日常事物的认知与天马行空的想象结合大大丰富了识字教学课堂的延展性。在教学生字时,让学生畅所欲言,来说一说自己是如何去识记字形。如“边”字,一位一年级的学生这样认为“边字是一个力气很大的人,骑着滑滑车(辶)往边远的地方开去。”再如,一位学生在识记艹和⺮偏旁时这样认为“艹是刚刚种下去一棵棵的小草,⺮是种下去开出了笑脸的花。”学生的创造性思维给生字赋予了童趣的灵魂,也让识字教学充满神奇的魔力。鼓励学生联想识字,不仅是在保护学生的想象力,更是一种遵循儿童心理机制的有效识字方法。

  随着语文学习能力的提高,学生的主动识字能力逐步增强。在课堂上遇到学生不认识,没学过的字,教师应当鼓励学生运用已知求未知,拿出字典来查生字,学会主动识字。“一年级要尽量照顾到多元识字,到二年级下学期,一般就掌握多元识字方法了。”[6]因此,要授之学生于“渔”,让他们自主识字。此外,还要经常表扬课前预习的学生,树立榜样,让班级形成“你追我赶”的课前预习生字生词的良好风气。

  根据低年级学生学习特点,运用可以运用思维导图进行识字,增加学生的识字量。运用导图以偏旁归类,结构归类等方法将生字词进行归纳总结,形成发散型思维导图。例如“青”。

  让学生动手绘制多彩的汉字思维导图。一是有利于教师掌握学生的识字情况;二是运用图式框架将零散的汉字有机组织起来便于识记;三是发散思维的学习方法,不仅扩大了学生的识字储备量,而且从小培养学生的发散思维。

  “情境教学是充分利用形象,创设典型场景,激发学生的学习积极性,把认知活动与情感活动结合起来的一种教学模式”[7]教师有目的引入或创设具有一定感情色彩的、以形象为主体的生动具体的场景,能引起学生一定的态度体验,让学生能在情感激发的同时进行识字。例如部编本小学语文一年级下《春夏秋冬》为学生描绘一幅四季图,春天的春风吹醒了冒芽的小草,夏天的雨水滋润着大地,秋天的白霜侵染了树枝,冬天的飞雪覆盖了大地。让学生在优美的画面中去认识“春、冬、风、雪、飞”等生字。

  低年级学生在识字上容易出现“生字混淆、识辨错误、不敢认读”等问题。特别是在形近字和同音字上容易出现陌生化现象。

  形近字指几个字形结构相近,读音和意义用法都不同的字。如“人—入”笔画相同,位置不同,读音也不同。再如“已—己”一些细小笔画的混淆,就很容易让学生出现辨识困难,害怕触碰,甚至一错再错的问题。对于形近字的辨识,首先应当在识字课上教师就应该强调不同之处。其次要运用拼词对比来让学生从字义上区分两个字,再以练习巩固,选字填空,情境创设来辨别形近。

  同音字指语音相同但字形意义不同的字。如“立—力—丽—利”读音都是“lì”,“不—部—步—布”读音“bù”。随着汉字学习的数量越来越多,学生容易被同音字的字音混淆,常常在书写运用时出现同音字乱用的情况。如有的小学生这样写到 “今天,我路过爸爸公作的地方……”像这样的同音字乱用,出现的错别字不仅会影响接下来的阅读学习还会影响书面表达。所以,在低年级的识字教学中复习生字,解决生字回生问题应当着重于形近字和同音字的区分。

  永县,谭静.小学语文教材插图性质新论-兼评部编本《语文》一年级上册插图[J].教学与管理,2018(4).

  49张图片讲透轴承 我们常见的轴承作为当代机械重要基础零部件,可以说轴承应用广泛。我们对轴承的作用或多或少都有一些认知。具体了解轴承多少呢? 轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。对于密封轴承,再加上润滑剂和密封圈(或防尘盖)。这就是轴承的全部组成。它的精度、性能、寿命和可靠性对主机的精度、性能、寿命和可靠性起着决定性的作用。在机械产品中,轴承属于高精度产品,不仅需要数学、物理等诸多学科理论的综合支持,而且需要材料科学、热处理技术、精密加工和测量技术、数控技术和有效的数值方法及功能强大的计算机技术等诸多学科为之服务,因此轴承又是一个代表国家科技实力的产品。小编费尽心思整理出了以下轴承的基本知识,只为你! 随着轴承制造行业竞争的不断加剧,大型轴承制造企业间并购整合与资本运作日趋频繁,国内优秀的轴承制造企业愈来愈重视对行业市场的研究,特别是对产业发展环境 和产品购买者的深入研究。正因为如此,一大批国内优秀的轴承制造品牌迅速崛起,逐渐成为轴承制造行业中的翘楚! 当前我国轴承行业主要面临三大突出问题:分别是行业生产集中度低、研发和创新能力低、制造技术水平低。 第一,行业生产集中度低。 专家认为,造成这种情况的原因:一是原有的国有大型企业由于体制和机制上的问题,发展相对缓慢;二是优势民营、私营企业尚处于成长阶段;三是低水平重复建设,行业厂点过于分散,通用轴承产能严重过剩。 第二,研发和创新能力低。 当前我们的设计和制造技术基本上是模仿,几十年一贯制。产品开发能力低,表现在:虽然对国内主机的配套率达到80%,但高速铁路客车、中高档轿车、计算机、 空调器、高水平轧机等重要主机的配套和维修轴承,基本上靠进口。 第三,制造技术水平低。 我国轴承工业制造工艺和工艺装备技术发展缓慢,车加工数控率低,磨加工自动化水平低,全国仅有200多条自动生产线。大多数企业,尤其是国有 老企业中作为生产主力的仍是传统设备。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备,如控制气氛保护加热、双细化、贝氏体淬火等覆 盖率低,许多技术难题攻关未能取得突破。轴承钢新钢种的研发,钢材质量的提高,润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发,尚不能 适应轴承产品水平和质量提高的要求。因而造成工序能力指数低,一致性差,产品加工尺寸离散度大,产品内在质量不稳定而影响轴承的 精度、性能、寿命和可靠性。

  同样一款国产车,别人家开5年都崭新如初,你开3年就坑坑洼洼,小修不断。虽然同厂的车,质量也能保证完全相同,但是这个跟车主的用车方法也有一定的关系,在我们平常开车时一定要养成好的开车习惯,不管别人做的怎样,只要我们自己做的很好,约束好自己就可以了。如果每个人都能很好地约束自己,那么道路状况就会变得很棒,交通事故率就会降低。每个人养成好的开车习惯,让我们一起创造好的交通环境。 在我们生活中经常会遇到身边正在使用的东西出现毛病或是直接坏掉的状况,在这种情况下,有人选择换新,也有人会选择对出现毛病的地方进行修理。一般在出现问题的时候我们都习惯了从根本上发现问题,从而选择合适的方法去解决问题,因此,在修理物件的时候我们也要从根源上去发现问题解决问题。尤其是当汽车这种关系到人身安全的交通工具出现问题时,我们更应好好检查找出导致汽车出现问题的原因。汽车坏不完全是车质的锅!老修车工:9成由这些不当驾驶习惯造成 有人说汽车坏掉与我无关,我开车的时候并没有发现什么异常,结果它突然就坏了,就连刚买的新车开了几年后也会出现问题,所以汽车坏不是我的因素,是汽车本身的问题。身边学过汽修的朋友说,虽然我经验不足,但我知道汽车坏掉并不全是汽车本身的问题,一些不良的开车习惯也会对汽车造成影响。 1、不关空调就熄火 很多驾驶员在熄火前为了下次发动车子能更加方便直接不管空调就熄火,但这样的行为虽然能使下次发动汽车更方便,但却加大了对发动机的磨损,且容易滋生细菌,比起方便,损失显然更大,因此我们最好在车子完全发动起来后再开空调。 2、空挡滑行 在考驾照的科一和科四考试中我们经常看到关于空挡滑行的题目,每次做题都能够做对,但还是有那么一些人为了省油或是为了刺激去尝试空挡滑行。但空挡滑行不仅对乘车人员的安全存在隐患,也对汽车本身造成了损害。在空挡滑行时,车速与发动机的转速不一致,这样的情况下就会导致变速箱的液压管路中的油压不足,加大摩擦,从而损害变速箱里的摩擦片,也就容易使变速箱发生故障。 3、停车时车位不平整 现下汽车逐渐走进了家家户户,而随着汽车的增加也就直接导致了停车位紧张,因此在外停车时车位也就不好找了,一些司机为了节省时间就直接将车子停在空地上,平整的地势还好,可若停在了不平的地面上,就会使车子的四轮受到不同的压力,轮胎受损的同时容易使车架扭曲,连带作用也会影响到车门的闭合。 4、把方向盘打死 打死方向盘的情况有两种,一种是习惯,一种是紧急情况。经常打死方向盘就会损耗方向助力泵,致使助力泵皮带的老化,而换掉助力泵又会对方向机造成影响,因此我们在开车时尽量避免打死方向盘。 5、不驾驶的情况下热车 有很多开车时间久的车主都有一个热车的习惯,在车子发动起来后热个几分钟再走,甚至中途下车不熄火依然热着车,这样的情况下不仅对车子的发动机造成影响,也会浪费油,加大排放量,对环境造成污染,因此长时间不开车的情况下建议熄火,避免因热车对车造成影响。 这些习惯相信大多数车主都有,长期保持不好的驾驶习惯会损害汽车,并对驾驶员和乘车人员的安全造成影响。

  路上私家车越来越多,现在买车的人还不少,但是出行方便之余,懂得如何用车养车,可不是人人都会的技能,司机有一个好的开车习惯,才是安全的基本保证。 同样一款量产车,别人家开5年都没有进过修理厂(日常保养不算),你开3年就大修小修,虽然同款同厂的车,质量也不是完全相同,但是这个跟车主的用车习惯也有一定的关系,小编身边就有一个朋友,开车特别的费,这才5年,都换了两辆车了,虽然车子都不贵,但是他开车确实非常毁车,在我们平常开车时一定要养成好的开车习惯,不管别人做的怎样,只要我们自己做的很好,约束好自己就可以了。如果每个人都能很好地约束自己,那么道路状况就会变得很棒,交通事故率就会降低。每个人养成好的开车习惯,让我们一起创造好的交通环境。 我们买了车之后肯定是要保养的,这个大家都是知道的。有的人会去4S店里面保养,有的人会去路边的汽修店里面。但是大家是否知道去路边的维修店修车存在很多的风险。 家住南京的王先生,前几天刚刚去路边的维修店里面保养好汽车,没想到才几天就出现了问题,这个让他非常的难受,那么我们在去路边维修店里面去保养车子的时候,要注意什么东西呢?今天就来和大家说说。 第一个:有没有全车检查 相信大家去4S店里面的时候,他们会给你检查的非常仔细,可能有的人会说这样检查是没有必要的,但是这样做确实能够发现很多安全隐患,这个是路边维修店比不了的。街边的维修店是不可能给你进行全车检查的,这样的话会浪费他们很多的时间,但是这样的话就无法帮你检查出汽车里面的隐患,危险系数还是非常高的。 第二个:保养的操作是否正确 4S店里面的工作人员都是非常专业的,知道要给车子做什么保养。但是路边的维修店从经验上肯定是没有他们那么专业的,如果在保养的时候操作有问题,作为车主的我们也发现不了,但是等到你自己开车的时候,就会发现问题还是非常也严重的,所以说去保养的时候,还是要看看他们的保养是否合规。 第三个:更换的零部件是否符合车型 任何东西都是原装的好,我们在去4S店里面保养的时候,都是会给你更换原装的配件。但是外面的维修店,可能就没有这个能力,一旦给你换其他品牌的零部件,可能就会发生问题,这个还是非常严重的。对于车主来说,这个是要警惕的,为了自己的车子,还是要去正规的汽修店去保养。 车子对于我们来说是非常常见的交通工具,但是绝大多数人都不知道要如何来保养这个东西,其实我们在保养自己爱车的时候,还是要去专业的维修店里面去保养,这样的话就能够保证你车子的安全。 小编看法:我自己去保养都是去专业的维修店,不会去那种路边的维修店,因为你不知道它是否专业。

  在机械加工中有句行话:“车工怕车杆,钳工怕打眼,刨工怕刨板”。这句话真实地反映出车工车削细长杆的难度和绝招。在中国石油兰州石化维达公司设备制造分公司,有位名叫杨建忠的老师傅,却是一位不怕车杆的“匠人”。大家都知道,凡是加工长轴、长杆的难活儿,交给杨建忠干,准保没错。 今年55岁的杨建忠,身材适中,面庞清瘦。1981年进厂工作,一晃已经37年了。按照相关规定,属于技术工种的车工,学徒期是3年,但是,老杨凭借勤劳刻苦、钻研用心,在他那一批同时参加工作的学徒工当中脱颖而出,成为唯一提前一年转正的车工。 由于细长轴的特点和技术要求,在高速车削时,易产生振动、多棱、竹节、圆柱度差和弯曲等缺陷。要想顺利地把它车好,杨建忠十分注意工艺中的要点,比如,机床调整、刀具准备、跟刀架以及辅助支承等环节。工件的长径比大于40时,应在车削的过程中,增设辅助支承,以防止工件振动或因离心力的作用,将工件甩弯。切削过程中注意顶尖的调整,以刚顶上工件为宜,不宜紧,并随时进行调整,防止工件热胀变形弯曲。老杨说,干车工就是熟练操作,多干多练多总结多思考,没有捷径可走。记得,去年的此时,化肥厂急需加工一根长轴,直径250毫米,快要赶上常人的腰粗,长度3米左右。这么一个大家伙,在设备制造分公司的历史上实属罕见。为确保万无一失,主管将任务安排给不怕车长杆的杨建忠。杨建忠当仁不让成为这一急件的“首席”车工。经过半个月加班加点的苦干,他们抢时间、赶速度,提前2天完工。为此,业主特意送来感谢信,以此表示对杨建忠的敬意。杨建忠出色的表现,得到公司的嘉奖。 提起杨建忠的工作效率和生产绝招,他平静地说道:车工是“三分操作,七分磨刀”。同样的工艺条件、材料要求,车刀磨好了,干起活来得心应手。别人车上2刀、3刀,我1刀下去就解决问题了。杨建忠的话里话外,无不透出“艺高人胆大”的魄力。 在杨建忠从事车工的这些年,他加工的轴杆数量,不计其数。他接手的加工件,从来没有出过一次废品。这一点,令杨建忠无比自信而又自豪。杨建忠多次被评为生产技术标兵、岗位操作能手。他干活的样子,从容自若,胸有成竹,更多的是责任与自信。 End ◆来源:兰州新闻网 ◆编辑:发展中的兰州新区 ◆本文版权归原作者所有,其目的信息共享。如有侵权请联系我们

  虽然人民币上有了我,但是我却没有人民币。 车工手里有把刀,哼哼哈嘿把铁削, 十个车工九个黑;全身上下都是灰。 站的不动很正常;干的就是这一行。 身上烫痕何其多;默默无语对谁说。 夏日炎热满身汗;辛苦耕耘把钱赚。 冬天刺骨一身寒;年节不到不发钱。 想把车工来学习;脸上都得扒层皮。 车工都曾烫眼皮;划破手指不稀奇。 疼痛难熬很正常;都曾悔恨入这行。 一年四季不得闲;奉权同行多偷闲。 莫把身体给玩完。 车床工的悲伤, 为了生活我独自面对车床, 把美好年华挂在了走刀上。 火光照不亮我未来的方向, 铸件铸不出我想要的住房。 圆钢圆不了我追求的爱情, 铁削还将我的青春埋葬。 飞溅带走了我所有的梦想。 我想要自由飞翔, 象别人一样快乐健康, 无奈卡盘夹住了我的翅膀。 尺寸将我的身心捆绑, 公式算不出我的爱在何方。 快速追不上我的希望, 转速电不出我的悲伤。 齐面却倒映出我衰老的模样, 倒角倒不出我脸伤的苍桑。 我心中的迷惘, 我永远也撑不着的惘怅。 未来的路还很漫长, 在这无情的世界有谁知道我车床工的悲伤! -End- ☞来源:网络 版权归原作者,本文仅作为传播信息用处

  关于高校校园快递仓储配送现状的调研报告 作者:张议 肖姗姗(二等奖) 摘 要:近年,学生可支配生活费用随着家长收入的增加而普遍提高,由于学习任务繁重,周一至周五难以外出,通过网购方式获取所需物品成为课余生活一大乐趣。随着智能手机的普及、4G网络和无线网络的全覆盖、以及在线便捷支付方式的应用,促进了学生群体网购的快速发展。随之而来的快递派送让校园变得热闹,但由于缺乏统一规划和服务不规范等问题,让原本快乐的事情变得不愉快。 因此,开展高校校园快递仓储配送现状调研,可以让大家全面认识高校校园快递取派服务,探索治理乱象和规范服务的方法,从而做好这一公益事业。由于在调研过程中采用了网络问卷调查和在线访谈等方法,不仅掌握了校园快递业普遍存在的问题,还获得了大量问题改进建议。经团队分析研究,提出校企合作、学生创业和实践实训等校园快递问题解决建议。 关键词:校园快递;仓储配送;现状调研 一、调研背景 (一)调研动因 随着智能手机的普及、4G网络和无线网络的全覆盖、以及在线便捷支付方式的发展,网购便利性进一步提升,这不仅推动了电商业的发展,同时也促进了快递业迅速发展。而高校学生作为网购群体的重要组成部分,购买力逐年上升,由于该群体集中居住和取件时间固定等特性,让校园快递取派业务异常繁忙,随之出现的快件随意摆放和快件包装随意丢弃等乱象对校园环境产生了不良影响。因此,建立一个合理规范的校园快递环境,不仅可以方便师生快递收取,还有利于规范学生学习及生活秩序。 (二)调研目的 通过调研,了解当前高校校园快递取派业生存状态,以及配套仓储配送服务现状;了解学生对校园快递取派最真实的期望和建议。通过对调研数据分析,归纳阻碍校园快递健康发展的主要因素,提出改进建议,设计实施方案,促进校园快递业可持续发展。 (三)调研意义 校园快递问题长期存在,虽有改进措施,但并未从根本上解决问题。通过本次调研,可更大范围地搜集该领域存在的问题,学习相关院校在该问题处理上的经验,在维护师生利益和校园环境的基础上,实现多方共赢。 二、调研基本信息 (一)调研对象 省内外高校在校学生。 (二)调研内容 1.高校校园快递发展现状。 2.高校校园快递仓储配送状况。 3.高校校园快递服务水平状况。 (三)调研方式 通过问卷星进行网络在线问卷调查,并通过QQ与调研对象交流完成调研过程,本次调研共收到来自97所院校336名同学提交的问卷。 三、调研分析 调研问卷共设计问题20个,其中填空题2个,单选题15个,多选题3个;其中核心问题10个,主要涉及以下方面: (一)校园快递运营模式 当前,高校校园快递运营模式主要有学生经营、学校经营、快递公司设置自提柜和快递公司在校设置代理点,各模式所占比例如图1所示: 图1 高校校园快递各运营模式所占比重 在上图中,快递公司在校内设置代理点的占比69%,通过与受访者交流得知,多数代理点未经校方授权,自行在校园内摆摊设点完成取派业务,服务规范欠佳。而学生经营占比14%、学校经营占比7%、设置自提柜模式占比10%,虽然占比偏低,但对校园快递派送进行了有效补充,也为运营模式创新提供了契机。 (二)校园快递取派收费现象 据调研,由于快递员进入学校摆摊派件影响校园环境,学校往往拒绝快递员进校派件,于是快递员选择在校门口占道摆摊,或者在校内外超市设置取派点。由于学生上课不能及时取件,代理点往往会向学生收取相应的快递代收代管费用,一元左右不等,存在收费现象的占比达44.78%(如图2所示)。 图2 校园快递取派收费现象 (三)学生每周快递领取量 根据调研,每周均有快递包裹领取的学生占比73.14%(如图3所示),对于一个学生规模上万人的院校,每周快递取派总量将接近万件。大量的快件取派,对快递公司服务水平,以及对校园环境保护和学生生活秩序规范提出了新要求。 图3 学生每周快递领取量 (四)校园快递取派时间 快递公司在快件派送时间安排上,主要集中在中午12:00至14:00和16:00至18:00两个时间段,但也有快递公司选择在学生上课期间进行派送。据调研,有近35.07%的学生在上课期间偶尔或经常被要求外出领取快件(如图4所示),影响了学生正常上课。而在指定时间段进行快递领取的同学,因领件人数众多而经常面临长时间等待现象。 图4 学生上课期间外出领取快递 (五)校园快递仓储空间现状 据调研,各高校快递服务站明确有仓储空间的占39.55%,没有仓储空间的占19.41%,更多的是收件学生取件时并不清楚服务站是否存在仓储空间(如图5所示)。而仓储作为现代物流中的一个重要组成部分,其存在可有效避免服务站将快件随地摆放,可将未及时派送的快件进行暂时保存,是高效物流服务的必要措施和具体体现。 图5 校园快递服务站仓储空间现状 (六)仓储空间应用分配状况 对于拥有快递仓储空间的校内服务站,快递公司间采取各自储存的占比58.21%,采取共同存放快递包裹的占比41.79%(如图6所示)。由此可见,在有限仓储空间利用上各自为政现象较普遍,整体上缺乏对仓储空间的合理规划。 图6 仓储空间分配情况 (七)快递服务质量问题 经调研,有同学表示其本人或身边朋友有遭遇过快件包装破损或货物损坏现象的,占比49.25%,而明确表示没有破损的仅占23.88%(如图7所示)。由此可见,校园快递服务质量相对较差,并且对快递包裹的保护不够重视。 图7 快递服务质量问题 (八)快递领取时间限制 据调研,高校各快递服务站有取件时间要求的占比83.58%(如图8所示),原因在于快递公司所设网点仓储空间不足,派送服务有时限要求。派送人员每次出行,需完成三轮车上所有包裹的派送,尽量避免二次派送,这就成为部分学生被迫上课期间外出取件的主要原因。 (九)快递公司支付校园代理费用情况 据调研,部分快递公司网点通过在校内寻找超市或便利店作为其代理,通过支付费用的方式让其完成快递取派工作。费用支付情况(如图9所示):每件支付0.3元的占7.46%,每件支付0.5元左右的占5.97%,每件支付0.8元左右的占5.22%,每件至少支付1元的占9.7%。由此可见,如果对校园快递进行合理规划,并通过校企合作建立服务网点或仓储空间,将有利于快递网点降低配送成本,也有利于提升服务质量。 图9 快递公司支付的校园代理费用 (十)学生对快递服务要求 对于校园快递服务,在五个多选项中有69.4%的同学表示不能接受快件损坏;64.93%的同学不能接受包裹被随意丢置;74.63%的同学不能接受快递配送人员态度恶劣;54.48%的同学不能接受错派包裹(如图10所示)。因此,规范校园快递服务站人员作业标准和职业素养,有利于维护师生权益。 四、调研总结 (一)校园快递存在的主要问题 1.快递服务站缺乏 当前,多数高校无固定快递服务站,快递公司各网点会根据学生上下课时间节点在校园外或校园内某一空间进行快件取派。快件在地上随意摆放,受天气等因素影响较大,包裹经常被泥土污染。受上课等因素影响,错过取件时间成为较普遍的现象,学生在取件过程中排队等候时间普遍较长,取件效率低下。 2.快递自助服务设备投放不足 部分快递公司投放了速递易等智能快件箱,提供24小时快递自助服务,在一定程度上缓解了学生收取件问题,但投放数量不足,多数快递公司并未投放,最后一公里快件的仓储配送矛盾突出,缺乏有效解决手段。 3.校内快递缺乏监管 本次调研发现,部分高校快递网点存在无证摆摊经营,乱扔包装垃圾,监管松懈,无消防措施,存在野蛮作业现象,货损货差情况严重,在实施送货过程中部分网点存在违规收取上门服务费等现象,影响了快递业形象。 4.影响课堂学习时间 通过调研发现,受访学生及其身边同学每周包裹数量在一个以上的同学占比73.14%,由于部分快递公司在学校未设立网点,经常要求学生上课时间外出领取包裹,否则将错过包裹领取时间,占用了学生学习时间,扰乱了正常教学秩序。 (二)解决校园快递问题的对策 1.校企合作 (1)引企入校开设网点 一方面,学生人均每周收取一件快递,规模在一万人以上的院校周快递总量将达到上万件,该数量远超出同样规模人口的居民小区。而小区快递派送常用方式有智能自提柜、小区物业代收或小区附近便利店代收等,具有较强的灵活性,由于快递量不大,便于及时投递。另一方面,校园快递派送主要集中在申通、圆通、中通、韵达等快递公司,各快递网点派送主要交通工具为箱式小三轮车,难以一次载入几百件快递包裹。因此,学校对校园快递进行统一规划,低价向企业提供办公场所,邀请快递公司直接在校内开设网点并辐射周边区域,既可解决校园快递取派问题,又能提升公益服务效果。 (2)企业共用仓配空间 学校出资购置智能自提柜,搭建快递仓储配送空间,根据各快递公司业务需求,租赁给各公司使用并按期收取租金。一方面,有利于快递公司及时投放包裹,减少派送等待时间,避免快递包装被污染;另一方面,可以避免学生上课时间和快件领取时间冲突,提升快递领取的灵活性,避免长时间收件等待。 2.学生创业 学校出面与快递公司进行快递业务洽谈,为企业和学生提供合作平台,鼓励学生创办校内快递服务站。由各快递公司对创业学生进行快递业务规范化培训,学生在考核合格并支付一定金额保证金后取得业务授权,企业按件向学生支付快递代收代送服务费。届时所有进入校内的快递将由校内学生代办点统一收取派发。对开设有物流管理类专业的高校,可以将此活动作为物流专业学生创业切入点。根据调研,若按快递公司向学生每件支付零点三元的派件费计算,学生每周服务费收益将达到三千元左右,有利于促进学生创业的成功实施。 3.实践实训 围绕物流类专业学生职业能力提升的目标,学校可通过校企合作方式建立快递取派业务实践教学基地。由快递公司负责业务规范化培训,学生负责快递取派管理,授课教师负责活动监督。在实践教学基地建设方面,学校可以购置20英尺集装箱进行内部平面设计和功能改造,搭建集装箱快递取派服务广场。 (1)集装箱内部平面设计 图11 平面图 (2)集装箱内部布局效果图 图12 3D效果图 (3)集装箱快递取派服务站效果图 图13 效果图 (4)集装箱内部信息系统建设 为及时精准发布快递取派信息,建立校园快递服务站公众服务平台。快递站工作人员借助手持终端进行快件包裹扫描,并实时将信息传递到公众平台。学生首次通过扫码注册,登记寝室和自己相关信息,便可随时进入平台进行快件取派查询。取件学生可根据实际情况选择仓储保管、自提或上门服务,有利于快递站送货员开展送货调度和线路优化。借助该平台,学生还可以对送货服务进行评价,或对快递服务工作提出建议,有利于推进校园快递业的可持续发展。 参考文献 [1]徐琴,张大海,苏小龙.关于天津师范大学校园快递的调研报告[J].信息化建设,2016-02-15. [2]范学谦,严小刚,饶年.大学校园快递市场调研报告——以武汉纺织大学外经贸学院为例[J].武汉商业服务学院学报,2013-02-28. [3]王路.校园快递公司的构建与运作研究[J].江苏科技大学,2015-05-05. [4]丛迪悦,胡松筠.校园快递自提网点运营模式研究[J].科技和产业,2013-08-25. [5]任大勇.学生自主管理下的高校校园快递新模式研究[J].物流技术,2014-06-15. 作者:张议 肖姗姗(二等奖) 欢迎转发到朋友圈,转载请联系后台。

  基于实践取向的小学语文课程与教学论研究与实践 原文发表在《教育观察》2019年11月下半月。广西职业教育教学改革研究项目:许红星 廖苑园 [摘要]部编本语文教材的推广和使用,为低年级识字教学赋予了新的任务。识字教学是培养学生语文素养的必要前提,也是低年级学生夯实基本功,扫清阅读障碍的重要任务。可以从基本点出发重申识字教学目标,遵循学生心理发展机制运用多种方法识字,利用混淆字辨形辨义等方面开展识字教学。 [关键词]小学语文;低年级;识字教学策略 《义务教育语文课程标准(2011年版)》(以下简称《语文课程标准》)要求第一学段认识常用汉字1600个左右,识字量占整个小学阶段的一半以上,识字任务艰巨。而部编本第一册教材又改变了传统的编排方式,将识字内容置于汉语拼音之前。繁重的识字任务和部编本教材的使用,迫使我们重新审视识字教学遇到的问题:一是在学生没有汉语拼音学习经验之前如何开展识字教学;二是如何有针对性的指导学生辨别混淆字;三是如何增加学生的识字量。通过思考以上问题,本文以部编本教材为例结合实际教学对识字教学进行探讨。 一、从基本点出发,重申识字教学目标 部编本小学语文第一册编排方式的改变让很多教师对识字教学无从下手。有的教师为了方便教学,选择先教汉语拼音再回头学习识字。对于此,身为教育工作者应该明确汉语拼音的工具性,正视教材的功用,最终达到《语文课程标准》的目标。 1.正视教材功用,落实语文课程标准要求 温儒敏认为应该先认字后学拼音,“这个顺序的改变是别有意味的:把汉语、汉字摆回到第一位,而拼音只是辅助学汉字的工具,不是目的。” [1]汉语拼音是识字的工具,服务于识字写字教学,但并不是唯一性的识字工具。统编本教材将识字篇目放置教材开篇,是为了激发学生学习汉字的兴趣。识字写字是最终目的也是首要任务,要从这个基本点出发,正视教材的功用,切勿本末倒置忽略了识字的“初心”。 “识字写字教学应当培养学生有主动识字、写字的愿望。”[2]要秉持这个理念,从基本点出发,在低年段教学中抓住识字教学的首要任务,让学生感受中华文化绽放汉字形韵之美。 2.识写分开,多认少写 《语文课程标准》要求低年级认识的字要远远大于会写的字,认识的字不同于会写的字,不能把“四会”要求强加到会认的字中,二者要求截然不同。例如,部编本小学语文一年级《乌鸦喝水》课后要求,认识“乌、鸦、处、找、办、旁、许、法、放、进、高”等11个生字;会写“只、石、多、出、见”等5个生字。 通过对比可知,一是要求认识的字比会写的多;二是会写的字并没有出现在会认中。 ‘识’和‘写’都是以把握字音正确辨形为基础的,但是‘识’只要求准确读音和大致懂义即可,而‘写’则还要求掌握该字的正确写法,还能在读写中运用。因此,在教学内容的侧重点上,更应该要分清识字目标与写字目标的不同之处,合理设定识字目标。 二、遵循学生心理发展机制,运用多元识字方法 “识字具体是指了解字义,读准字音,辨清字形。同时建立音、形、义之间的联系,实现三者的统一。”[3]关于识字教学方法,各地名师曾提出过很多巧妙的方法,如谜语识字、听读识字、字理识字、拼音识字等等。如何上好低年级部编本小学语文的识字教学,关键还是要遵循学生的心理发展机制,运用多元的识字教学方法。 1.插图识字法 “插图是小学语文教材的重要组成部分,对帮助学生学习字词、理解课文,培养学生思维能力、表达能力和审美情趣等都有着十分重要的作用,是极其重要的课程资源。”[4]部编本小学语文教材插图鲜明有趣,无限的激发了学生识图的兴趣。例如一年级上册《口耳目》,先让学生观察课文插图中男孩的眼睛和耳朵,随之连线,并在第二个女孩旁边标注“目”和“耳”,再观察插图中小朋友的“嘴”像文中的哪个字,并让学生连线.游戏法识字法 小学一二年级学生正处于自我意识占主导地位的阶段,具有好动贪玩,无自我约束力的顽童特性。对于一年级的学生而言,上课时通常会出现好动、注意力不集中等问题。结合学生身心发展的特点,运用游戏识字法。教师在教学生字时,让学生以小组比拼演示生字,如“跳、跑、走”、“看、望、见、瞧、眺”等。通过直观性的肢体展示,不仅能使学生在活跃的课堂氛围中辨别字的微观字义,还能牢记生字。 3.多媒体演示识字法 低年级学生在感知觉方面敏锐于高年级学生,好奇心涌动,无意注意占优势。在识字教学中利用这一特点运用多媒体开展识字教学将会提高识字效率。如部编本语文一年级上册《大小多少》将色彩鲜明的图片配以生字展示出来,吸引学生的无意注意。借此引导学生理解“大、小、多、少”的字义。还可以动画演示生字,完整呈现出汉子的笔画笔顺,吸引学生的无意注意转向有意识记。还可以利用动画演示分解字体结构,识认字形,将汉字拆分整合成便于识记的小组块。分解常用部件,让学生由熟字带生字,从整体到部分,由里而外将生字吃透学懂。 4.拼词对比识字法 “皮亚杰将儿童的认知发展分为感知运动、前运算、具体运算、形式运算四个不同阶段”[5],其中具体运算阶段主要指低年级的学生。这个阶段的学生对事物的感知有较为缜密的观察,对事物的具体运算有较为系统的类比。所以识字教学可以运用拼词对比的方法理解字义。拼词对比的方法是在单个字组词的基础上,加以创造语境来引导学生理解字义和开拓运用汉字的能力。如一年级上册《天地人》学习 “天、地、人、你、我、他”等生字。在学习完字音后让学生给生字前后加字拼词,在对比中理解字义。如“人” 字,“男人—女人、老人—年轻人”,让学生在具体运算的认知中理解可逆性和相对性的字义,这有利于学生在识字经验中感知汉字的义韵。 5.联想识字法 低年级的孩子想象力极其丰富,日常事物的认知与天马行空的想象结合大大丰富了识字教学课堂的延展性。在教学生字时,让学生畅所欲言,来说一说自己是如何去识记字形。如“边”字,一位一年级的学生这样认为“边字是一个力气很大的人,骑着滑滑车(辶)往边远的地方开去。”再如,一位学生在识记艹和⺮偏旁时这样认为“艹是刚刚种下去一棵棵的小草,⺮是种下去开出了笑脸的花。”学生的创造性思维给生字赋予了童趣的灵魂,也让识字教学充满神奇的魔力。鼓励学生联想识字,不仅是在保护学生的想象力,更是一种遵循儿童心理机制的有效识字方法。 6.自主识字法 随着语文学习能力的提高,学生的主动识字能力逐步增强。在课堂上遇到学生不认识,没学过的字,教师应当鼓励学生运用已知求未知,拿出字典来查生字,学会主动识字。“一年级要尽量照顾到多元识字,到二年级下学期,一般就掌握多元识字方法了。”[6]因此,要授之学生于“渔”,让他们自主识字。此外,还要经常表扬课前预习的学生,树立榜样,让班级形成“你追我赶”的课前预习生字生词的良好风气。 7.思维导图识字法 根据低年级学生学习特点,运用可以运用思维导图进行识字,增加学生的识字量。运用导图以偏旁归类,结构归类等方法将生字词进行归纳总结,形成发散型思维导图。例如“青”。 让学生动手绘制多彩的汉字思维导图。一是有利于教师掌握学生的识字情况;二是运用图式框架将零散的汉字有机组织起来便于识记;三是发散思维的学习方法,不仅扩大了学生的识字储备量,而且从小培养学生的发散思维。 8.创设情境识字法 “情境教学是充分利用形象,创设典型场景,激发学生的学习积极性,把认知活动与情感活动结合起来的一种教学模式”[7]教师有目的引入或创设具有一定感情色彩的、以形象为主体的生动具体的场景,能引起学生一定的态度体验,让学生能在情感激发的同时进行识字。例如部编本小学语文一年级下《春夏秋冬》为学生描绘一幅四季图,春天的春风吹醒了冒芽的小草,夏天的雨水滋润着大地,秋天的白霜侵染了树枝,冬天的飞雪覆盖了大地。让学生在优美的画面中去认识“春、冬、风、雪、飞”等生字。 三、利用混淆字辨形辨义 低年级学生在识字上容易出现“生字混淆、识辨错误、不敢认读”等问题。特别是在形近字和同音字上容易出现陌生化现象。 1.辨别形近字 形近字指几个字形结构相近,读音和意义用法都不同的字。如“人—入”笔画相同,位置不同,读音也不同。再如“已—己”一些细小笔画的混淆,就很容易让学生出现辨识困难,害怕触碰,甚至一错再错的问题。对于形近字的辨识,首先应当在识字课上教师就应该强调不同之处。其次要运用拼词对比来让学生从字义上区分两个字,再以练习巩固,选字填空,情境创设来辨别形近。 2.辨别同音字 同音字指语音相同但字形意义不同的字。如“立—力—丽—利”读音都是“lì”,“不—部—步—布”读音“bù”。随着汉字学习的数量越来越多,学生容易被同音字的字音混淆,常常在书写运用时出现同音字乱用的情况。如有的小学生这样写到 “今天,我路过爸爸公作的地方……”像这样的同音字乱用,出现的错别字不仅会影响接下来的阅读学习还会影响书面表达。所以,在低年级的识字教学中复习生字,解决生字回生问题应当着重于形近字和同音字的区分。 参考文献: [1][6]温儒敏.如何用好“统编本”小学语文教材 [J].课程·教材·教法,2018(2). [2]中华人民共和国教育部.义务教育语文课程标准(2011年版)[M].北京:北京师范大学出版社,2012:7. [3]李菁.如何提高小学语文识字教学成效[J].基础学科,2016(1). [4]覃永县,谭静.小学语文教材插图性质新论-兼评部编本《语文》一年级上册插图[J].教学与管理,2018(4). [5]陈威.小学儿童心理学(第二版)[M].北京:人民大学出版社,2016:74. [7]李吉林.小学语文情境教学—李吉林与青年教师的谈话[M].北京:人民教育出版社,2003:5. 学生作者简介:廖苑园(1996-),女,广西合浦人,广西幼儿师范高等专科学校2016级语文教育专业学生,2019年6月毕业。目前在南宁市民族东小学实习,从事小学语文教学,兼任班主任工作。热爱工作,关爱学生,热衷于小学语文教学。 人生格言:知行合一,见贤思齐

  现代汽车空调智能系统看起来很复杂?其实搞懂它并不难。汽车空调制冷系统主要包含了五大核心部件:压缩机、冷凝器、干燥器、膨胀阀和蒸发器。它们在整个系统中各司其职,发挥着重要的作用。 图为100唯尔教育汽车空调制冷系统结构展示 压缩机 压缩机是空调系统的心脏,当我们打开空调,压缩机就开始运行,将低温低压气体压缩为高温高压的气体。 图为100唯尔教育压缩机 冷凝器 接下来,经过压缩机压缩后的高温高压气体进入冷凝器,在冷却风扇和行驶中的自然风极速降温的作用下,将高温高压的气态制冷剂转变为高温高压的液态制冷剂。 图为100唯尔教育冷凝器 干燥器 干燥器具有储液、过滤和干燥三大作用,是保证压缩机和空调系统正常运行的重要零部件。它能吸收制冷系统中的水分,阻挡经过的杂质,使其不能通过,从而防止制冷系统管路发生冰堵和脏堵。 图为100唯尔教育干燥器 膨胀阀 膨胀阀能通过蒸发器出口处的感温元件来感知制冷剂蒸气的过热度,并调节膨胀阀开度的大小,从而控制进入蒸发器的液态制冷剂流量。 图为100唯尔教育膨胀阀 蒸发器 低温低压的液体现在抵达了蒸发器,它们在蒸发器内吸收周围热量,周围空气也随之变冷。最终,低温空气被鼓风机吹入驾驶室内,让车内的人享受到了清凉,而制冷剂又开始进入了下一个循环…… 图为100唯尔教育蒸发器 已经初步了解了汽车制冷与制热的工作原理,接下来我们来说说当空调系统不制冷需要维修保养时,我们需要做什么? 汽车空调系统不制冷故障诊断 将车辆置于举升机工位 变速杆置于P档或者N档,拉紧驻车制动器,安装车轮挡块 安装尾气排放装置 安装三件套,拉起发动机舱盖释放杆 打开引擎盖,安装前格栅布和翼子板布 图为100唯尔教育安装前格栅布和翼子板布 带上护目镜、橡胶手套,取下高低压加注口的防尘盖 连接加注机电源,打开加注机,连接加注机高低压管路接头 启动发动机,打开空调,转速保持在1500-2000转/分运转,温度调到最冷,风速最大,风向出向正面,诊断空调是否制冷。 图为100唯尔教育诊断空调是否制冷 观察到空调不制冷 检查压缩机离合器,确认压缩机是否运转 观察到空调压缩机不运转 压缩机离合器没有吸合,压缩机不运转。 连接解码器,读取空调系统的故障码,确认是否有故障码 读取故障码,按照故障码维修流程进行维修 如果观察到没有故障码,则将点火开关置于ON(打开)位置,启动和关闭空调开关。 确认故障诊断仪“A/C Switch(空调开关)”参数在Active(启动)和Inactive(未启动)之间变化,检查A/C开关数据是否正常。 图为100唯尔教育检查A/C开关数据是否正常 观察到A/C开关数据不正常,参数未变化。 启动和关闭空调开关,确认发动机控制模块故障诊断仪“A/C Request Signal(空调请求信号)”参数在Active(激活)和Inactive(未激活)之间变化,检查A26其他数据开关是否正常。 数据不正常,参数未变化,判断为LIN数据线故障或空调电脑故障。 以上就是100唯尔教育关于汽车空调制冷系统的部分课程内容,更多精彩内容可以上100唯尔教育网搜“汽车空调”就可以看到相关课程内容及教学资源。